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진동 회로 회로 분석 3 개 기본적 향상:

1. 주파수 용인 오차( Frequency Tolerance ):

라인 패널 위에 있는 석영 결정체 진 후 주파수, 수요의 중심주파수 얼마나, 이 라인 패드의 주파수 오차 범위 알아보기.계속 오차 계산 공식은 아래와 같다.
편파 오차 = (중심 주파수치) / 중심 주파수 값 x 1000,000 (단위가 ppm) 입니다.
예: 중심 주파수는 24.00 MHz 로, 측정 주파수는 24.00 천 48 MHz 로, 주파수 편차 오차 면 + 2 ppm 이다.모든 기능은 주파수 (RTC) 의 수락값을 0 ppm 에서 + + + 10 ppm 에서 사용합니다. 기능성이 다르므로 허용 오차가 있을 수 있습니다.실제 수출의 주파수는 주파수 허용 허용 허위 오차가 있기 때문에 실제 작업에서 시스템에서 신뢰하지 못한 결과를 초래할 수 있기 때문이다.예를 들어 RTC 의 시간이 쉽게 빨라지거나 느리거나, 뉴스 영상은 컬러에서 흑백, 혹은 통신시스템이 동기화 되지 않아 시그널 자료 등을 받지 못했을 수도 있습니다.



2. 구동 공력(Driver Level):

발구공률 은 석영 수정체 단원의 소모 공율을 가리키며, 그 단위가 마이크로, 석영 수정체의 전류를 측량하여 소모하는 공율을 제시한다.공로측량치는 규격상 규격에 의한 최대치보다 작아야 한다. 그 계산 공식은 P (uW) = I ^ 2 Re Re (I ^ 2 Re Re Re Le Re Re Re) 의 진동선에는 반드시 적절한 공율을 제공하고 석영결정 부문에 진동을 위해 진동을 유지하도록 해야 한다.이 공률 은 작을수록 좋아, 더 성전 밖 으로 들 을 수 있 고, 선로 의 안정성 및 석영 수정체 의 수명 과 관련 된 다.진탕 선로가 지나치게 높은 구동 공율을 제공한다면 석영 결정의 비선형 특성을 변화시키거나 석영 / 전극 / 재료가 이어질 수 있는 인터페이스 악화로 진동 주파수와 등효저항의 과량 변화를 초래할 수 있다.석영 정체가 높은 구동력을 높여 일을 하면 불안정한 현상이 나타날 수 있다.32.78kHz 의 석영 크리스털 단원으로서, 구동력이 지나칠 때, 내부 음포형 결정체 의 결렬 을 초래할 수 있다. MHz 등급의 AT 라인 크리스탈에 대해 말하자면, 다이빙현상이 발생하고, 석영 수정체의 수명 및 믿을 만한 영향을 미칠 수 있다.


3. 마이너스 임피던스:-R

지성 임피던스 대표 진탕로 의 기진 여유 상황 도 바로 이 노선 의 건강도, 즉 석영 정체 에서 구동 하 기 쉽지 않 을 것 이다.마이너스 저항은 실제 발생하지 않은 저항이 아니라 석영 크리스탈 옆에서 전기 (RS) 를 더하고, 모조석영체 내부의 ESR 이 커질 때, 온 진탕 선로가 여전히 정상으로 흔들릴 수 있을까.마이너스 저항의 가치가 높아질수록 진탕 선로가 쉽게 기진, 성성 저항치가 부족할 때 이 진탕 선로는 지진이 느리는 현상이 발생하고, 심지어 부기진의 상황이 발생할 수 있다는 것이다.마이너스 저항의 판단 기본치는 석영 크리스털 최대 ESR 값의 3 ~ 5 배.


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